V celotni Evropski uniji je bilo lani opravljenih 443 milijard potniških kilometrov, kar pomeni 5,8 odstotka več kot leto prej in hkrati najvišjo vrednost od začetka zbiranja teh podatkov leta 2004. Rast so zabeležile skoraj vse države članice, izjema so bile Nizozemska, Bolgarija, Estonija in Romunija.
Največjo rast potniškega prometa je dosegla Madžarska, kjer se je število potniških kilometrov povečalo za 44,2 odstotka. Tamkajšnji uspeh povezujejo z uvedbo poenostavljenega tarifnega sistema, ki omogoča popuste in brezplačne vozovnice za nekatere skupine prebivalcev.
Slovenija je z 19,5-odstotno rastjo presegla večino držav članic. Visoko rast so imele tudi Latvija, Litva in Portugalska, kjer je znašala 12,8 odstotka, Irska 11,2 odstotka, Poljska 10,2 odstotka in Luksemburg 10,0 odstotka.
Med državami zunaj EU so največjo rast zabeležile Norveška (25,9 odstotka), Švica (18,5 odstotka) in Srbija (10,8 odstotka). Nasprotno pa sta Bosna in Hercegovina ter Severna Makedonija doživeli velik upad potniškega prometa, za 10 oziroma 18,3 odstotka.
V absolutnih številkah sta največ potniških kilometrov prispevali Nemčija in Francija, vsaka z več kot 107 milijardami. Luksemburg pa je imel najvišje razmerje potnikov na prebivalca – 32,8, pred Dansko in Nemčijo. Najmanjši delež potnikov sta imeli Grčija in Litva.
Eurostat obenem ugotavlja, da se je železniški tovorni promet v Evropski uniji lani nekoliko zmanjšal. Leta 2023 so vlaki opravili 378 milijard tonskih kilometrov, leto pozneje pa 375 milijard.
