Iskanje je potekalo na približno 15.000 kvadratnih kilometrov velikem območju južnega Indijskega oceana. Operacijo je izvajalo britansko podjetje Ocean Infinity, ki je pregledovalo morsko dno z globokomorskimi roboti in brezpilotnimi plovili. Naprave so lahko delovale na globini do približno 6000 metrov in pod vodo ostale več dni.
Na dvanajsto obletnico izginotja so se znova oglasile tudi družine potnikov. Sorodniki 153 kitajskih državljanov, ki so bili na krovu letala, so malezijskemu premierju Anwarju Ibrahimu poslali javno pismo. V njem so izrazili nezadovoljstvo zaradi pomanjkanja informacij o poteku zadnje preiskave in zapisali, da od sredine januarja niso prejeli nobenih pojasnil o njenem poteku.
Letalo Boeing 777 je 8. marca 2014 izginilo z radarskih zaslonov med letom iz Kuala Lumpurja v Peking. Na krovu je bilo 239 ljudi, med njimi 153 potnikov iz Kitajske, približno 40 iz Malezije ter potniki iz še trinajstih drugih držav, tudi iz Francije in Avstralije.
Gre za eno največjih skrivnosti v zgodovini letalstva. Prvo veliko iskalno operacijo je do leta 2017 vodila Avstralija, nato je leta 2018 iskanje nadaljevalo podjetje Ocean Infinity. Sprva so domnevali, da je letalo strmoglavilo v Južnokitajskem morju, pozneje pa so iskanje preusmerili na južni del Indijskega oceana, potem ko so vojaški radarji pokazali, da je letalo skrenilo z načrtovane poti.
Kljub večletnim iskalnim akcijam razbitin letala niso našli, številne družine potnikov pa še vedno čakajo odgovore o okoliščinah izginotja.
